Ingénierie professionnelle, conception, développement et analyse des lois de commande de vol (CLaws)

Le cas échéant, Bombardier favorise les politiques de travail flexibles et hybrides.

Pourquoi vous joindre à nous?

Chez Bombardier, nous concevons, construisons et entretenons les avions les plus performants au monde pour les personnes, les entreprises, les gouvernements et les armées les plus exigeants. Nous avons réussi à établir les normes les plus élevées en plaçant nos employés au cœur de tout ce que nous faisons et en définissant l'excellence ensemble.

Travailler chez Bombardier, c'est évoluer au plus haut niveau. Chaque jour, vous faites partie d'une équipe qui offre des expériences et des produits de qualité supérieure, repoussant les limites de ce qui est possible dans notre secteur et au-delà. En accordant la priorité à la croissance et au développement des employés, nous donnons à chacun les moyens d'atteindre son plein potentiel selon ses propres conditions, car le meilleur travail s'accomplit lorsque l'on est libre d'être soi-même et de partager son expertise unique.

Programme d'avantages sociaux de Bombardier

Le bien-être de nos employés étant au cœur de nos priorités, nous offrons un programme d'avantages sociaux complet et concurrentiel qui comprend les éléments suivants :

• Régimes d'assurance (Dentaire, médicale, assurance vie, invalidité, et plus encore)
• Salaire de base concurrentiel
• Régime d'épargne-retraite
• Programme d'aide aux employés
• Programme de télésanté

Quelles sont vos contributions à l'équipe?

Chez Bombardier, nos employés travaillent ensemble pour faire évoluer la mobilité dans le monde entier, une bonne idée à la fois. Si vous avez une bonne idée, nous vous offrirons l'environnement propice à son épanouissement pour qu'elle devienne un produit ou une expérience client remarquable. Vos idées sont notre carburant.

L'équipe des lois de commande de vol (CLaws) est responsable de la conception, du développement, des essais et de la certification des lois de commande de vol électriques (Fly-by-Wire) pour la prochaine génération d'appareils Bombardier, qui comprend actuellement l'avion d'affaires Global 7000/8000. Les CLaws permettent de gérer la réponse de l'avion aux sollicitations du pilote, de réduire la charge de travail du pilote tout en respectant les exigences de qualité de pilotage et de performance/charges structurelles, et de fournir des protections supplémentaires du domaine de vol et de la structure.

• Développer et améliorer la conception des CLaws nouvelles et existantes ainsi que les outils d'évaluation correspondants en utilisant la programmation Matlab et C++
• Soutenir la conception et le développement des CLaws, du pilote automatique et de la navigation pour les projets de R&D
• Effectuer la validation et la vérification des exigences (V&V) des CLaws pour toutes les mises à jour et/ou nouvelles conceptions de CLaws
• Vérifier et livrer les CLaws conformément à la norme DO-178B et à la norme SAE ARP 4754
• Concevoir et développer des CLaws avec pilote dans la boucle basées sur les exigences de qualité de pilotage, les exigences de protection du domaine de vol et de la structure, les exigences de performance, les évaluations des pilotes d'essai et les exigences au niveau de l'avion
• Évaluer les pannes des systèmes CLaws et FBW, la stabilité et les performances du système à l'aide de méthodes analytiques, de simulations sur bureau, de tests sur simulateur avec pilote dans la boucle et de données d'essais en vol

Comment réussir dans ce rôle?

• Vous détienez un baccalauréat, une maîtrise ou un doctorat en génie aérospatial, mécanique ou électrique
• Vous possédez un minimum de 5 ans d'expérience pertinente dans le développement de lois de commande de vol pour les aéronefs à commandes de vol électriques (Fly-by-Wire)
• Vous possédez une bonne maîtrise de la dynamique du vol des aéronefs avec une compréhension approfondie de l'aérodynamique
• Vous êtes compétent dans les techniques de conception de systèmes de commande « classiques » et « modernes » pour les systèmes SISO et MIMO et vous êtes familier avec les techniques et méthodes avancées de lois de commande
• Vous avez une bonne compréhension des techniques d'évaluation des lois de commande, des procédures de développement linéaire et non linéaire et des procédures d'essai
• Vous avez une bonne compréhension de la stabilité et de la commande des aéronefs avec un pilote dans la boucle
• Vous avez une bonne compréhension des normes DO-178B, des méthodes de vérification et de validation des exigences système et de la certification des logiciels complexes (ARP 4754)
• Vous maîtrisez l'utilisation de Matlab et Simulink comme outil de simulation, de modélisation d'aéronefs/systèmes et de développement de lois de commande
• Vous maîtrisez la programmation de scripts Matlab
• Vous maîtrisez la programmation C++
• Vous maîtrisez l'anglais à l'écrit et à l'oral
• Vous avez l'esprit d'équipe, un esprit novateur, vous êtes motivé et capable de travailler de manière autonome

Maintenant que vous vous voyez dans ce rôle, postulez et joignez-vous à l'équipe Bombardier!

Veuillez noter : vous n'avez pas besoin de posséder toutes les compétences, connaissances et expériences énumérées pour postuler à ce poste. Nous ne recherchons pas le candidat idéal, nous recherchons un grand talent et des individus passionnés.

Bombardier est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi et encourage les personnes de toute race, religion, origine ethnique, identité de genre, orientation sexuelle, âge, statut d'immigration, handicap ou autres caractéristiques légalement protégées applicables à postuler.

Vous désirez vous joindre à Bombardier? Bombardier organise un événement de recrutement virtuel en ingénierie les 22 et 23 octobre 2026. Heures : 8 h 30 à 17 h 00. Format : Entrevues virtuelles via Microsoft Teams L'inscription est obligatoire. Seuls les participants sélectionnés seront invités à y assister. L'inscription se termine le 20 octobre 2026 à 12 h 00. Inscrivez-vous ici : https://aerocareer.ca/events/evenement-de-recrutement-en-ingenierie-2