Ingenieur en developpement de reparations

Ingenieur en developpement de reparations

Lieu : Montreal, QC, CA ou Miami, FL, US

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possede et entretient des moteurs d'avion commerciaux en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits proprietaires de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des PMA de moteur, lui permet d'offrir des economies et de la flexibilite a notre clientele composee de compagnies aeriennes, de loueurs et d'entreprises de maintenance, reparation et revision (MRO). De plus, FTAI possede et loue des avions a reaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix avantageux. FTAI investit dans des actifs aeronautiques et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benefices et d'appreciation des actifs.

FTAI opere a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubai, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

Le groupe d'innovation de FTAI Aviation est la division strategique de l'entreprise ou les technologies futures sont developpees. Le departement soutient les activites quotidiennes tout en recherchant des projets d'amelioration pour la croissance financiere et technologique.

Nous recherchons actuellement des ingenieurs en developpement de reparations pour definir, etayer et qualifier de nouvelles reparations pour les composants de moteurs CFM56, et pour les deployer dans l'ensemble des operations MRO mondiales de FTAI.

Joignez-vous a l'equipe et faites partie d'une entreprise dynamique qui façonne l'avenir de l'aviation !

Responsabilites :

• Definir les schemes de reparation pour les composants CFM56, en etablissant l'approche technique et les criteres d'acceptation pour les pieces qui se trouvent en dehors des limites de reparabilite ou de navigabilite publiees.
• Constituer le dossier justificatif : analyse des contraintes, thermique et de duree de vie, justification des materiaux et des procedes, plans d'essai et donnees justificatives.
• Coordonner les approbations avec les Representants geres de l'ingenierie (DER) et l'organisme d'approbation de conception, et preparer le contenu technique requis par chaque voie d'approbation.
• Maîtriser le parcours de qualification, de la conception au premier article jusqu'a la mise en production, y compris la qualification des procedes associee.
• Examiner les materiels non reparables et evaluer si une reparation est techniquement solide et commercialement rentable a developper.
• Agir en tant que contact technique de FTAI aupres des fournisseurs de reparation et des partenaires de co-developpement, en veillant a ce qu'ils respectent les exigences techniques du reseau.
• Deployer les reparations approuvees dans les ateliers : rediger les instructions de travail, informer les equipes d'ingenierie de site et de production, et soutenir les premieres series de production.
• Fournir les intrants techniques — rendement attendu, cout, cycle et duree de vie utile — utilises pour prioriser le pipeline de developpement des reparations.

Qualifications :

• Diplome en genie mecanique, aerospatiale, des materiaux ou metallurgique d'une universite accreditee, ou experience en genie equivalente
• Minimum de 5 annees d'experience en genie des moteurs d'aeronefs — developpement de reparations, genie MRO, soutien DER ou conception de composants OEM (8 ans et plus pour le niveau senior)
• Connaissance pratique des moteurs CFM56 ou de quincaillerie de turbofan comparable : pales et vanes de turbine et de compresseur, carters, chambres de combustion, structures rotatives
• Maîtrise pratique des manuels de maintenance des moteurs et des composants, des limites reparables et utilisables, et de la disposition du materiel non reparable
• Principes fondamentaux de la justification : elements finis ou analyse des contraintes classique, comportement des materiaux, et evaluation de la fatigue et de la duree de vie au fluage
• Familiarite avec les voies d'approbation de reparation de la FAA et de l'AESA, y compris PMA et DER, et les elements de preuve requis par chacune
• Solides competences en redaction technique — dans cette equipe, le dossier d'approbation est le livrable
• Excellentes aptitudes pour l'organisation, la resolution de problemes et la prise de decision
• Solides competences en communication et interpersonnelles, tant a l'ecrit qu'a l'oral
• L'experience en tant que Representant de l'ingenierie designe, ou avoir fait approuver une reparation par un DER, constitue un atout important
• Connaissance des procedes de reparation — soudage, brasage, projection thermique et revetements, usinage ou fabrication additive — constitue un atout important
• Experience avec les turbines a gaz industrielles ou la production d'energie constitue un atout important

Ce que nous vous offrons :

• Remuneration competitive
• Temps pour recuperer avec des vacances, des jours personnels, des jours feries et des conges parentaux
• Couverture medicale, dentaire et de la vue complete pour la famille des votre premier jour d'emploi
• Soins de sante virtuels (acces 24h/24 et 7j/7 a des professionnels de la sante)
• Compte de depenses de bien-etre pour soutenir votre parcours de bien-etre
• Programme d'aide aux employes et a la famille (PAEF) comprenant des seances de counseling en personne gratuites
• Assurance voyage medicale
• Installations de fitness sur place a nos principaux emplacements de bureau
• Un regime d'epargne-retraite enregistre comprenant des cotisations patronales egalees des votre premier jour d'emploi, incluant egalement l'acces a des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financiere complete

Enonce d'egalite en matiere d'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'egalite d'acces a l'emploi qui valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Quebec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour le personnel aeronautique afin de repondre aux exigences reglementaires, de comprendre les procedures et instructions techniques, et de documenter les entrees concernant le travail effectue sur le produit aeronautique pour des clients exterieurs au Quebec