Technicien en avionique

GAL AeroStaff Ltd. est une entreprise de placement en personnel aérospatial spécialisée dans le recrutement temporaire et permanent pour des postes généraux et techniques dans l'industrie de l'aviation et de l'aérospatiale.

Conformément à cet objectif, chaque programme d'avantages sociaux a été élaboré avec soin. Les avantages sociaux peuvent inclure une couverture médicale, des jours fériés payés, un congé de maladie mandaté par l'État et une rémunération liée à la mission. Nous évaluons continuellement nos avantages sociaux et nos politiques pour répondre aux exigences actuelles et futures.

Poste – Technicien en avionique

Lieu : Phoenix, AZ (DVT)

Rémunération : 29,00 $ à 48,00 $ par heure, selon l'expérience et le niveau de technicien

Nous recherchons actuellement un technicien en avionique expérimenté pour soutenir l'inspection, le dépannage, la réparation, les essais, la modification et l'installation de systèmes avioniques et électriques sur des aéronefs d'écoles de pilotage et d'aviation générale.

Le technicien en avionique effectuera des activités de maintenance avionique et électrique conformément aux procédures de l'entreprise, aux données techniques approuvées, aux réglementations applicables de la Federal Aviation Administration et au manuel de la station de réparation de l'entreprise.

Fonctions et responsabilités essentielles

• Inspecter, dépanner, tester, réparer et entretenir les systèmes avioniques et électriques des aéronefs.

• Diagnostiquer les anomalies avioniques et électriques et déterminer les mesures correctives appropriées.

• Lire et interpréter les schémas de câblage, les manuels de maintenance, les catalogues de pièces, les dessins d'ingénierie, les bulletins de service, les consignes de navigabilité et autres données techniques approuvées.

• Construire, modifier et réparer les faisceaux de câbles des aéronefs en utilisant des pratiques de câblage approuvées.

• Effectuer des réparations de soudage, de sertissage, de terminaison de fils, de routage et de connexions électriques.

• Effectuer les tests et la recertification requis en vertu du titre 14 du CFR, parties 91.411 et 91.413.

• Effectuer des modifications, des mises à niveau et des installations d'équipements avioniques.

• Installer, dépanner et réparer les systèmes avioniques Garmin G1000 et les composants associés.

• Dépanner et réparer les simulateurs de vol et les dispositifs d'entraînement au vol des aéronefs.

• Utiliser l'équipement de soutien au sol, l'équipement de test avionique, l'équipement d'atelier et les outils à main selon les besoins.

• Conduire des véhicules de l'entreprise, y compris des fourgonnettes, des camions, des voiturettes de golf et des aéronefs, si nécessaire.

• Compléter tous les registres de maintenance et la documentation requis pour le travail effectué.

• S'assurer que la documentation de maintenance est exacte, complète et conforme aux exigences de l'entreprise et de la réglementation.

• Maintenir un ensemble d'outils de base nécessaire pour effectuer le travail avionique et électrique assigné.

• Maintenir des zones de travail propres, sûres, organisées et professionnelles.

• Suivre toutes les procédures de sécurité et les normes de qualité de l'entreprise.

• S'acquitter de ses fonctions conformément au manuel de la station de réparation applicable.

• Travailler selon les quarts assignés en fonction des exigences opérationnelles et de maintenance.

• Effectuer d'autres tâches et missions connexes selon les besoins.

Compétences

Pour réussir dans ce poste, une personne doit démontrer les compétences suivantes :

Connaissances techniques – Démontre une forte compréhension de l'avionique des aéronefs, des systèmes électriques, des pratiques de câblage, des exigences de test, de dépannage et d'installation.

Dépannage – Identifie systématiquement les anomalies avioniques et électriques et détermine des mesures correctives efficaces.

Souci du détail – Exécute un travail précis et tient à jour une documentation de maintenance d'aéronef complète et conforme.

Qualité du travail – Effectue les réparations et les installations avioniques conformément aux données techniques approuvées, aux exigences réglementaires et aux normes de l'entreprise.

Résolution de problèmes – Identifie les problèmes réels ou potentiels et élabore des solutions pratiques.

Communication – Communique clairement et professionnellement avec les techniciens, la direction, le personnel des opérations de vol et les autres services.

Initiative – Travaille de manière autonome, identifie les tâches productives et soutient ses collègues sans nécessiter de direction constante.

Innovation – Identifie des méthodes efficaces pour accomplir le travail tout en maintenant la sécurité, la qualité et la conformité réglementaire.

Travail d'équipe – Soutient ses collègues et contribue à une opération de maintenance efficace.

Adaptabilité – Réagit efficacement aux priorités de maintenance changeantes, aux exigences opérationnelles et aux instructions des clients.

Sécurité – Suit les procédures de sécurité établies et favorise un environnement de travail sécuritaire.

Résumé de la scolarité, de l'expérience et des certifications

• Diplôme d'études secondaires ou équivalent (GED) requis.

• Licence FAA de cellule et de groupe motopropulseur (Airframe and Powerplant) préférée.

• Licence ou certification de la Federal Communications Commission considérée comme un atout.

• Minimum de cinq années récentes et consécutives d'expérience en avionique aéronautique requis.

• Expérience dans la réalisation de tests et de recertification en vertu du titre 14 du CFR, parties 91.411 et 91.413 requise.

• Minimum d'un an d'expérience avec le Garmin G1000 requis.

• Expérience dans la maintenance d'aéronefs Piper préférée.

• Expérience de travail dans une station de réparation certifiée FAA Partie 145 préférée.

• Ensemble de base d'outils à main requis.

Connaissances, compétences et aptitudes requises

• Solide connaissance de l'avionique et des systèmes électriques des aéronefs.

• Connaissance des pratiques standard de câblage d'aéronefs AC 43.13.

• Connaissance du câblage des aéronefs, des connexions électriques, du soudage, du sertissage, du routage et des pratiques de terminaison.

• Capacité à dépanner de manière autonome les anomalies avioniques et électriques.

• Capacité à effectuer des inspections, des tests, des réparations, des modifications et des installations avioniques.

• Capacité à construire et à réparer des faisceaux de câbles d'aéronefs.

• Capacité à effectuer les tests et la recertification requis en vertu du titre 14 du CFR, parties 91.411 et 91.413.

• Capacité à dépanner, entretenir et réparer les systèmes avioniques Garmin G1000.

• Capacité à lire et à comprendre les schémas de câblage, les manuels de maintenance, les catalogues de pièces, les dessins d'ingénierie, les bulletins de service et les consignes de navigabilité.

• Familiarité avec l'équipement de soutien au sol, l'équipement de test avionique courant, l'équipement d'atelier et les outils de maintenance d'aéronefs.

• Capacité à dépanner et à réparer les simulateurs de vol et les dispositifs d'entraînement au vol des aéronefs.

• Capacité à remplir des dossiers de maintenance d'aéronefs précis et les documents requis.

• Solides compétences en communication écrite et verbale.

• Solides compétences interpersonnelles et de travail d'équipe.

• Souci extrême du détail.

• Capacité à identifier les problèmes ou les problèmes potentiels et à développer des solutions efficaces.

• Capacité à travailler de manière autonome avec un minimum de supervision.

• Capacité à gérer le travail assigné et à rester productif sans direction continue.

• Capacité à s'adapter aux priorités et aux instructions changeantes.

• Capacité à identifier des méthodes plus efficaces pour accomplir le travail tout en maintenant la qualité et la sécurité.

• Familiarité avec les applications Microsoft Office préférée.

• Capacité à exploiter les véhicules et les aéronefs de l'entreprise selon les besoins.

• Capacité à travailler selon différents quarts en fonction des exigences opérationnelles.

Horaire

• Temps plein.

• Du lundi au jeudi.

• De 5h00 à 15h30.

• Quatre quarts de 10 heures.

• Doit être flexible et disponible pour travailler sur d'autres quarts lorsque les besoins opérationnels l'exigent.

Environnement de travail et exigences physiques

L'employé travaillera dans des hangars, des rampes, des ateliers, des bureaux, des simulateurs et des environnements extérieurs de maintenance d'aéronefs. Le poste implique une exposition importante aux aéronefs, aux simulateurs de vol, à l'équipement de soutien au sol, à l'équipement d'atelier, aux outils, aux solvants, à l'essence d'aviation, au bruit et aux conditions extérieures changeantes.

L'employé peut être tenu d'utiliser de l'équipement de bureau général, des véhicules de l'entreprise, de l'équipement d'atelier, de l'équipement de test, des outils et des aéronefs.

L'employé peut être tenu de s'asseoir ou de se tenir debout pendant des périodes prolongées et de plier, courber, s'agenouiller, s'accroupir, tendre les bras et travailler fréquemment dans diverses positions physiques.

L'employé doit être capable de soulever et de déplacer des objets pesant jusqu'à 50 livres.

Des accommodements raisonnables peuvent être fournis pour permettre aux personnes qualifiées ayant un handicap d'accomplir les fonctions essentielles.

Avantages sociaux

Les avantages sociaux varient selon le statut d'emploi, la mission et l'admissibilité.

Avantages sociaux des employés contractuels de GAL AeroStaff

Les employés contractuels admissibles de GAL AeroStaff peuvent recevoir :

• Des prestations médicales après 90 jours d'emploi.

• Trois jours fériés payés par an après 90 jours d'emploi : le jour de Thanksgiving, le jour de Noël et le jour de l'An.

• Un congé de maladie mandaté par l'État, le cas échéant.

• Une indemnité de déplacement, le cas échéant pour la mission.

• Une répartition des indemnités journalières (per diem), le cas échéant pour la mission.

• L'accès à un régime 401(k).

Toute contribution ou contrepartie de l'employeur au régime 401(k) est discrétionnaire et n'est pas garantie. GAL AeroStaff ne fournit pas de vacances ou de congé de maladie à l'échelle de l'entreprise au-delà des exigences applicables mandatées par l'État.

Avantages sociaux en cas d'embauche directe

Les employés qui font la transition vers un emploi direct auprès du client peuvent être admissibles à :

• Une assurance maladie.

• Une assurance dentaire.

• Une assurance vision.

• Un compte d'épargne-santé.

• Un compte de dépenses flexible.

• Un programme d'aide aux employés.

• Une assurance vie.

• Des temps nghỉ payés (congés payés).

• Un régime 401(k).

• Une contribution patronale au 401(k).

• Un régime de retraite.

Tous les avantages liés à l'embauche directe sont administrés par le client et sont assujettis à ses conditions d'admissibilité et aux termes du régime.