Technicien en essais non destructifs

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ : FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs d'avions commerciaux en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille propriétaire de FTAI, y compris la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des pièces PMA pour moteurs, lui permet d'offrir des économies et de la flexibilité à notre clientèle composée de compagnies aériennes, de bailleurs et d'opérateurs de maintenance. De plus, FTAI possède et loue des avions, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix intéressants. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

En tant que technicien en essais non destructifs (END), vous serez responsable de l'exécution et de l'interprétation des tests non destructifs sur des composants de moteurs d'aéronefs afin d'assurer l'intégrité structurelle et la conformité aux exigences des OEM, des clients et des organismes de réglementation. Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes Réparation de Composants, Propulsion, Qualité et Ingénierie pour soutenir des opérations de maintenance des moteurs sûres, de haute qualité et efficaces.

Rémunération

La fourchette de salaire de départ pour ce poste est de 43,92 $ à 48,97 $ de l'heure, en fonction des compétences, de l'expérience et des qualifications. Avec la formation interne, le temps et la progression de carrière, la rémunération horaire peut augmenter jusqu'à un maximum de 56,14 $. Les employés travaillant au deuxième quart reçoivent une prime de quart supplémentaire de 1,15 $ de l'heure. Ce poste est également admissible aux heures supplémentaires.

Responsabilités

• Réaliser des essais non destructifs (END) sur des composants de moteurs d'aéronef en utilisant des techniques et procédures approuvées conformément aux normes OEM, clients et réglementaires.
• Installer, faire fonctionner et ajuster les équipements END pour des méthodes telles que l'inspection par pénétrant fluorescent (FPI), l'inspection par courants de Foucault (ECI), l'inspection par particules magnétiques (MPI), le contrôle ultrasonore (UT) et/ou les versions robotisées de ces méthodes.
• Interpréter les indications, évaluer les résultats par rapport aux normes/critères applicables et déterminer l'acceptation ou le rejet des pièces.
• Préparer des rapports END clairs et précis et documenter tous les travaux effectués dans les systèmes et dossiers appropriés.
• Assurer la traçabilité et l'identification correcte des pièces inspectées, y compris l'étiquetage, le routage et la mise à l'écart des matériaux non conformes.
• Soutenir les enquêtes sur les défauts, non-conformités et problèmes de qualité, en apportant une expertise END à la production et à l'ingénierie.
• Effectuer des contrôles journaliers/périodiques et la maintenance de base des équipements END; signaler tout problème pouvant affecter la fiabilité des tests.
• Respecter toutes les procédures de sécurité, ESH et de contrôle de la contamination lors de la manipulation de produits chimiques, matériaux et équipements.
• Participer aux activités d'amélioration continue (5S, Lean, Kaizen) pour optimiser le flux d'inspection, réduire les retouches et améliorer les délais d'exécution.
• Peut être amené à transporter des pièces, composants ou modules d'un poste de travail ou d'un centre à un autre.
• Peut être requis de travailler dans une autre catégorie.

Qualifications

• Minimum de 3 ans d'expérience pertinente en END dans le secteur aéronautique, de préférence sur des composants de moteurs à turbine à gaz.
• Certification reconnue (par ex. CGSB, équivalent NAS-410/EN4179) dans les méthodes END applicables.
• Capacité à lire et interpréter des dessins techniques, manuels de réparation OEM, spécifications et instructions de travail.
• Grande attention aux détails, rigueur et sens de l'organisation dans un environnement fortement réglementé.
• Autonomie et capacité à travailler avec un minimum de supervision tout en collaborant efficacement avec les équipes de production, de qualité et d'ingénierie.
• Capacité à lire et comprendre des instructions en anglais.

Formation (préférée)

• Diplôme d'études professionnelles (DEP, ASP, DEC) dans un domaine pertinent tel que structures aéronautiques, maintenance d'aéronefs, technologies des matériaux/inspection, ou expérience équivalente.

Ce que nous vous offrons

• Rémunération compétitive.
• Temps pour se ressourcer avec vacances, journées personnelles, congés fériés et congés parentaux.
• Couverture médicale, dentaire et optique complète disponible dès le premier jour d'emploi.
• Téléconsultation médicale (accès 24/7 à des professionnels de la santé).
• Compte de dépenses bien-être pour soutenir votre parcours de bien-être.
• Programme d'aide aux employés et aux familles (EFAP) incluant des séances de counselling en personne gratuites.
• Assurance voyage médicale.
• Installations de conditionnement physique sur site dans nos principaux bureaux.
• Régime enregistré d'épargne-retraite incluant des contributions de contrepartie de l'employeur dès le premier jour d'emploi, ainsi que l'accès à des conseillers financiers pour des conseils en placement et une planification financière complète.

Déclaration sur l'égalité des chances

FTAI Aviation est un employeur offrant l'égalité des chances qui valorise la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes en situation de handicap, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec

Un niveau intermédiaire d'anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de satisfaire aux exigences réglementaires, de comprendre les procédures et instructions techniques, et de documenter les interventions effectuées sur le produit aéronautique pour des clients situés à l'extérieur du Québec.